АВТОСЕРВИС
В БАЛАШИХЕ
С 09-00 ДО 01-00
ТЕХОСМОТР
В БАЛАШИХЕ
с 09-00 ДО 18-00

    Почему выгоднее чинить машину в автосервисе, чем самому.

Четыре ситуации, которые могут сэкономить вам деньги.

Иногда бывает так, что в машине что-то ломается. И кажется, что дел там на пять минут, от силы — на пару часов, но … 

1. Нет нужных инструментов:

    –  Есть ситуации, когда без спецоборудования не обойтись. Например, чтобы поменять пружины в подвеске, нужны специальные съемники, а что бы не сорвать резьбу в двигателе, нужен динамометрический ключ. Такие инструменты обычно стоят дорого, а пригодятся от силы 1—2 раза.

    –  На динамометрический ключ Вы потратите примерно 3 – 4 тысячи рублей и протянете им ровно шесть или восемь болтов, а затем оставите его на долгое время, если вообще понадобиться в дальнейшем. Такая работа в сервисе обошлась бы Вам в два или три раза дешевле. Съемники для пружин могут и вовсе не пригодится, если присохла, хотя бы одна гайка, все равно придется везти машину в сервис.

2. Нет навыков или представления о работе:

    –  Иногда кажется, что исправить поломку — плевое дело, особенно после просмотра роликов на YouTube.  Когда ни разу не делал ничего подобного, а на экране у мастера все получается гладко, легко поверить в свои силы. Не забывайте, что у этого мастера большой опыт в таких делах, есть представление о поломке и много дублей, чтобы переснять готовое видео.

   -Вы можете попасть в ситуацию, когда с машиной возникнут проблемы. Будете сидеть с утра на форумах, смотреть ролики и опять идти в гараж. В итоге с какого-то момента все может пойти не так, как в ролике, и Вы останетесь с разобранной машиной.

3. Скрытые дефекты:

    –  Однажды у нашего клиента сломался генератор — выдавал 10,5 вольт вместо 13—14 положенных. Он знал, что нужно было просто заменить диодный мост. Позвонил в магазины, нашел по телефону тот, где есть нужная деталь, поехал туда. В итоге ему пришлось ездить по магазинам еще полтора часа, потому что по телефону ошиблись — в наличии детали не оказалось.

А затем выяснилось, что дополнительно нужно:

• менять болты, потому что старые сломались, пока их выкручивал;
• менять клемму на генераторе, потому что сгорела;
• менять выпрямительный блок, потому что запчасть нового образца не подходит к старой;
• менять диэлектрическую прокладку, потому что потерял ее в процессе.

     Клиент убил почти полдня ради экономии 1500 рублей за работу автосервиса, смертельно устал и повредил палец — вот итог его экономии. А все потому, что нельзя заранее понять, какие скрытые дефекты ждут при ремонте.

4. Ваше время стоит дороже ремонта:

     –   Если вы можете хоть как-то посчитать стоимость своего часа, сравните его с затратами по времени на машину и стоимостью работ в сервисе. Если сервис явно дешевле, то отдавайте. Если одинаково, все равно отдавайте, потому что может произойти что угодно из того, что было выше. За это же время вы спокойно поработаете с предсказуемым результатом, а не будете ломать голову, где найти сломанные болты.

      Каждый должен заниматься своим делом.  Если вы не автомеханик или не чинили постоянно все свои машины, лучше отдать ее в проверенный сервис. Это будет однозначно быстрее и скорее всего, дешевле чем делать самому.